Montargis - Gien
Crédit photo @blogmimieboutique

De Paris à Orléans en solitaire

Pourrais-tu te présenter en quelques mots et nous expliquer d’où provient ton attrait pour le tourisme à vélo ?


Je suis une blogueuse vivant actuellement à Paris. Je dédie une rubrique de mon blog de voyages au tourisme à vélo, qui me passionne particulièrement. J’ai commencé à faire du vélo il y a plusieurs années de manière régulière pour me rendre à mon travail avec les vélos mis à disposition par la ville de Paris. Très vite, j’ai réalisé que je mettais autant de temps voire moins qu’en transports en commun, avec de multiples avantages : être dans ma bulle, partir quand je veux, ne pas payer de transports, être écolo et faire du sport… Faire du sport ! En mêlant l’utile à l’agréable, une aubaine (valable aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les vacances) ! J’ai par la suite acheté un vélo puis je me suis naturellement orientée vers le tourisme à vélo. J’ai vu quelques vidéos de personnes qui avaient tenté l’aventure et cela m’a convaincue. En 2019 je faisais mon premier cyclotour le temps d’un weekend. Ensuite les choses se sont accélérées et j’ai enchaîné les escapades plus ou moins longues. Le tourisme à vélo est devenu un mode de voyage pour moi.  


Pourquoi avoir choisi de pédaler entre Paris et Orléans sur La Scandibérique ?


La France a développé un réseau cyclable exceptionnel avec des véloroutes qui se croisent et permettent aujourd’hui de partir de sa propre ville sans prendre de transports. Parfois je prends le train pour mes cyclotours mais je trouve cela amusant de partir de Paris avec juste un petit vélo. Je l’avais déjà fait sur la Seine à vélo de Paris à Honfleur et j’ai ensuite découvert La Scandibérique. J’adore rouler au bord de l’eau, c’est magnifique, sauvage et, je dois l’avouer, plat ! Je ne connaissais pas Orléans et peu la route qu’emprunte La Scandibérique pour s’y rendre donc découvrir la Seine à l’est de Paris, les canaux du Loing, de Briare, la Loire et ses châteaux ainsi que les villes de Montargis et Briare qui s’y trouvent était une perspective intéressante. A Paris, on a une vie urbaine et on oublie parfois de prendre le temps à cause du rythme soutenu des grandes villes. Mais cela ne signifie pas que l’on n’est pas endurant et que l’on ne peut pas se débrouiller seul. Alors faire Paris-Orléans à vélo sans transports c’est aussi un challenge de citadins qui permet de se reconnecter avec la nature… Mais pas de panique, il suffit de suivre les panneaux et l’eau !

Quel a été ton programme durant ce voyage ?

 

J’ai divisé ce cyclotour en 4 étapes de 80km chacune environ. Pédaler, c’est découvrir en douceur les paysages qui nous entourent. C’est ça que j’aime dans les cyclotours. On est acteur de sa vie et spectateur de la vie ! Les pauses sont l’occasion de découvrir des lieux sans rouler. Je profite de la pause déjeuner pour faire une escale dans de beaux endroits dans la nature ou dans des villes. Le soir, la nuit à l’hôtel permet de poser ses affaires et se promener à pied afin de déambuler dans la ville où l’on se trouve. 

Paris - Chartettres
Crédit photo @blogmimieboutique

Etape 1 : Paris-Chartrettes avec une nuit dans un château 

D’abord, rouler en bords de Seine a été une expérience magique car c’était très beau. C’est fou à quel point le fleuve change de visage en quelques kilomètres. On découvre lorsque l’on sort de Paris, une Seine de plaisance. Chartrettes fut une escale à laquelle je n’aurais pas pensé spontanément ne la connaissant pas et donc une belle surprise. Ses villas Affolantes rivalisent d’originalité et se reflètent dans une Seine sereine. 

Chartrettes - Montargis
Crédit photo @blogmimieboutique

Etape 2 : Chartrettes - Montargis avec une nuit dans un petit hôtel familial doté d’un local à vélos

Vient ensuite la jolie ville de Moret-sur-Loing, Muse, ne manquant pas de séduire ses visiteurs au premier regard. Montargis, qui était rose ce soir-là, porte bien son nom de Venise du Gâtinais avec ses nombreux canaux et son ambiance romantique. J’ai aimé m’y promener à pied. 

Montargis - Gien
Crédit photo @blogmimieboutique

Etape 3 : Montargis - Gien avec un passage à Briare

Du canal du Loing au canal de Briare, j’ai plongé dans un monde fait d’écluses, d’oiseaux, de fleurs et de charmantes bourgades comme l’accueillante Montbouy. Puis, j’ai visité Briare la spectaculaire, entourée d’eau elle aussi, mais surtout dotée d’un pont canal remarquable flottant au-dessus de la Loire. Ayant passé la nuit à Gien, j'ai encore une fois posé mon vélo à l’hôtel pour visiter la ville et son château à pied.

Gien - Orléans
Crédit photo @blogmimieboutique

Etape 4 : Gien - Orléans avec une nuit à l'hôtel

Rêvasser, pédaler, flirter avec la Loire. Déjeuner face au château de Sully-sur-Loire, rencontrer un champ de tournesols, puis un champ de blé. Puis arriver à Orléans qui règne sur la Loire comme une châtelaine. Voilà quel a été mon programme pour cette étape. Un peu de nostalgie que le voyage s’achève bientôt, mais une fierté d’avoir parcouru ces kilomètres en partant de chez moi ! 

Orléans - Paris
Crédit photo @blogmimieboutique

Etape 5 - Orléans-Paris retour en TER

Le dernier jour j’ai visité encore un peu Orléans avant de repartir en TER pour Paris et retracer 4 jours de vélo en 1h de train. Une heure ou une vie, pour repenser à ces beaux souvenirs et la chance d’avoir vécu cette formidable évasion...

Quel est ton ressenti général sur La Scandibérique ?


La Scandibérique est un parcours mythique que j’aimerais faire entièrement un jour sur sa partie française mais aussi sur sa partie européenne, l’EuroVelo 3. Le tronçon que j’ai fait était magnifique et correspondait aux paysages que j’adore. J’ai trouvé la route bien balisée, avec un revêtement excellent et un sol plat. C’était facile et agréable de rouler entre Paris et Orléans ! Le site de La Scandibérique offre tous les outils nécessaires pour organiser son voyage. Quelle chance d’avoir cela en France. 


Y-aurait-il des étapes de l’itinéraire que tu souhaiterais explorer prochainement ?


Oui, peut-être d’abord tenter un weekend ou une petite excursion de quelques jours dans l’autre sens pour commencer. Donc partir de Paris vers le nord et découvrir d’autres horizons en France et peut-être en Europe selon le temps imparti. Et évidemment, avec plus de temps, tout l’itinéraire de La Scandibérique mais aussi de l’EuroVelo 3. Le problème du tourisme à vélo, c’est que lorsqu’on s’y met, on ne s’en passe plus !


Quels sont tes conseils pour réussir un trip à vélo ?


Pour réussir un trip à vélo, il faut avant tout être dans l’esprit du voyage. Il faut se laisser aller et profiter de l’instant présent et de ce que chaque moment a à offrir. Se fixer ses propres objectifs et ne pas se mettre la pression car après tout, c’est les vacances. 
Concernant les aspects pratiques, je conseille d’utiliser les outils à disposition pour organiser son voyage comme les sites des véloroutes. On peut prévoir les étapes, télécharger les traces GPX, c’est super utile. Repérer un peu le parcours de chaque jour histoire de ne pas se perdre s’il n’y a pas de panneaux. Avoir toujours de quoi réparer son vélo, notamment en cas de crevaison. Repérer les alternatives de transports autour en cas de problème. Essayer de réserver son logement de la première voire de la dernière nuit en avance pour être tranquille (même si je ne le fais pas toujours). 


Et surtout...Avoir de l’eau ! Essentiel pour rouler. Et personnellement, j’aime bien avoir un repas d’avance dans ma sacoche au cas où (et quelques goûters !).  
 

Découvrez le récit de Mimie Boutique sur La Scandibérique 

Custom route

Custom route

Melun / Fontainebleau

15 Melun / Fontainebleau

20 km
1 h 18 min
I begin / Family
This stage offers a symphony of blues and greens, as you ride between the Seine and the vast Fontainebleau Forest. Cycling between these waters and woods proves a treat for the eyes, and for the lungs, as you breathe in the clean air. The Bois-le-Roi outdoor leisure centre provides an ideal spot at which to unwind a while. A bit further on, Samois-sur-Seine is one of the most beautiful villages in the Ile-de-France Region, a joy to behold… and, should you pass through in June during the Django Reinhardt Festival, a thrill for the ears. The royal town of Fontainebleau counts as a great spot for a stopover; leaving the next morning you’ll feel you’ve topped up your red blood cell count the previous day!
Montargis / Rogny-les-Sept-Écluses

18 Montargis / Rogny-les-Sept-Écluses

34 km
2 h 18 min
I begin / Family
Leaving Montargis, you change canal, the Scandibérique leading you on via the towpath beside the Canal de Briare. The Loing River meanders on by next to the canal, providing a green setting along this most peaceful of stages. Greet the lock-keepers and those on boats on the canal as you head down this friendly waterway, the route dotted with charming Gâtinais villages. You reach the highlight of this stage of the Scandibérique adventure at Rogny les 7 Écluses, the name giving away the reason for this village’s fame – its flight of seven locks! Do pause here for a picnic, taking in the grand view.
Sully-sur-Loire / Orléans

21 Sully-sur-Loire / Orléans

51 km
3 h 17 min
I begin / Family
After enjoying the green surrounds of the Château de Sully-sur-Loire, this Scandibérique stage leads you beside the Loire, drawing great meanders up to Orléans. Enjoy rustic stops at Germigny-des-Prés Church and Fleury Abbey, the latter dominating St-Benoît-sur-Loire. At Châteauneuf-sur-Loire, the Musée de la Marine de Loire focuses on river mariners, while the grounds contain rare species of trees and provide a fine picnic spot. Cycling along the Loire-side levée to Jargeau affords you filmic views on the river. Heading for Orléans, the city’s distinctive silhouette dominated by its cathedral comes into view on the north bank. Before reaching its urban bustle, the outdoor leisure centre on Ile Charlemagne offers you a green break where you can unwind.
Bondy / Corbeil-Essonnes

13 Bondy / Corbeil-Essonnes

42 km
3 h 38 min
I cycle often
From Bondy, the Scandibérique leads you boldly southwards along the Seine, through a mix of natural and industrial landscapes, offering a surprising way to cross Paris by bike! At the Rotonde de la Villette, you switch from following the Canal de l’Ourcq to riding beside the Canal St-Martin. Further southeast, the confluence of Seine and Marne Rivers is marked by the startling hotel complex Huatian Chinagora, built along the lines of Beijing’s Forbidden City. Note the industrial heritage visible alongside the cycle path, many old factories converted to new uses: the Saint-Raphaël Factory has become an offshoot of the University of Paris VI, the Eaux de Paris waste-water works a depot for Paris’s spare art works, while the former EDF Coal-fired Power Station, the Rhône-Poulenc Factory and the Hollander Factory are now home to a theatre company and artists’ studios! Reaching Vitry-sur-Seine, admire the Pont du Port à l’Anglais, completed in 1928, replacing the former ferry that linked the banks of the Seine here. At Choisy-le-Roi, take in the old Choisy train station dating from the first half of the 19th century. Note that there’s a ‘service station’ specifically for cyclists on the quays of Choisy’s industrial port!
Corbeil-Essonnes / Melun

14 Corbeil-Essonnes / Melun

26 km
1 h 43 min
I cycle often
After passing the big former Seine-side mills in the town of Corbeil-Essonnes, the Scandibérique then leads you south along calm riverside stretches, the Seine’s broad meanders lined with woods, the way well shaded. As there are no bridges over the Seine along these parts, this stage proves more peaceful than the preceding ones. Following the Seine’s west bank up to the town of Melun, you pass by some remarkable homes built at the turn of the 19th to the 20th centuries, recalling how prized the banks of the Seine had become for getting away from the city bustle. Many painters, writers, actors and stars were tempted by the charms of these parts to come and stay here!
Fontainebleau / Nemours

16 Fontainebleau / Nemours

30 km
2 h 02 min
I begin / Family
At the level of St-Mammès, you shift from the Seine to follow the Canal du Loing. This stage is quieter than the previous one, but the surfacing is rough in parts. Moret-sur-Loing has a bike museum at which cyclists along the Scandibérique may wish to pay homage, while Nemours is proud of its very complete museum dedicated to prehistory in the Ile-de-France Region. Both towns boast a remarkable medieval heritage and are well worth a proper stop. Riders, do make the most of a pause along the charming Canal du Loing before heading further south along the Scandibérique cycle route.
Nemours / Montargis

17 Nemours / Montargis

34 km
2 h 14 min
I begin / Family
The Scandibérique continues through the Gâtinais area, along the towpath beside the Canal du Loing. This canal crosses gentle landscapes, with a mix of woods, fields and lakes. At the level of the hamlet Les Varennes, to enjoy a recreational break, ride over to the outdoor leisure centre at Souppes-sur-Loing, bathing here a treat on hot days. Also consider a detour to the historic fortified town of Château-Landon, with its interesting heritage. After the hamlet of Pont de Dordives, the cycle route reaches Buges Lock, where the Loing, Briare and Orléans Canals meet. Ride on to the town of Montargis, nicknamed the ‘Little Venice of the Gâtinais’.
Rogny-les-Sept-Écluses / Briare

19 Rogny-les-Sept-Écluses / Briare

22 km
1 h 32 min
I begin / Family
From Rogny-les-7-Écluses, the Scandibérique continues to follow the course of the Briare Canal, first taking you beside the Étang-Neuf supply channel running parallel to Rogny’s flight of seven locks. While waiting for the definitive route, a provisional route guides you between Rogny-les-Sept-Écluses and the place called "Le Petit Chaloy". Engineering constructions put in place for the benefit of the canal’s boatmen are dotted along this stretch, which proves a delight for nature lovers too. Briare is renowned for its historic bridge-canal and its boating tourism, plus it’s the place where the Scandibérique joins the Loire à Vélo route, in a picture-postcard setting!
Briare / Sully-sur-Loire

20 Briare / Sully-sur-Loire

41 km
2 h 42 min
I begin / Family
You couldn’t wish for a more elegant link between the Scandibérique and Loire à Vélo cycle routes than via the majestic Briare bridge-canal. Next, continue your cycling cruise in the direction of the Atlantic by following the Loire! Gien, with its fine stone bridge over the great river, is well worth visiting for its château, containing a museum on hunting, and its pottery museum, honouring local crafts. Then you enter the hallowed swathe of the Loire Valley recognized by UNESCO as a World Heritage Site; the fabulous Château de Sully-sur-Loire marks its eastern boundary in splendid fashion, a memorable guard overseeing the Loire and the many cyclists following the serpentine meanders of France’s most regal river so closely.